Bournezeau Rallye Aventure

Ne dis t'on pas,

"Pas de nouvelles, bonne nouvelles"

En effet les dernières nouvelles nous sont parvenues ce matin au départ de Chinguetti vers 8h. Ils ont passé une bonne nuit mais ont de très gros problèmes mécaniques. En effet ils semblent avoir cassé leur quatre amortisseurs. De plus aujourd'hui c'est la journée la plus technique et la plus redoutée.

Hiers soir ils ont discutés longuement avec un des frères Mareau qui sont des figures emblématiques du Paris Dakar. Ce fut une rencontre très enrichissante.

Depuis leur départ aucune nouvelle. Donc dès que possible nous vous tiendrons au courant.

Le comité d'organisation du Bournezeau Rallye Aventures

Samedi matin nous sommes partis aux aurores du bivouac d'Aousserd pour entamer la partie mauritanienne avec une magnifique descente le long de la côte sauvage de l'ancien Sahara espagnol entre dunes et océan sur la piste légendaire de la voie ferrée reliant Nouadhibou à Zouerat pour à l'arrivé avoir un super bivouac. Je dis super bivouac car ce soir l'ambiance était de la fête musique bon repas et vahiné (ou presque) Ben attend on peu pas crapahuter tout le temps... Puis tout à coup vers 3h du matin il y eu un vrombrissement énorme... tel un tremblement de terre. En fait il s'agissait du passage du train le plus long du monde (entre 2 et 4 Km de long) et c'était pas un mirage.

Puis le Dimanche matin encore près de 400 km sur une grande piste roulante jusqu'à Atar, capitale de l'Adrar pour rejoindre la septième ville sainte de l'Islam, Chinguetti qui est logée aux creux des dunes. Nous sommes arrivés vers 12h. Cette fin de journée sera consacrée au repos et à la révision de la voiture.

C'est dommage que nous ayons pris tant de pénalité en milieu de semaine car sur la dernière spéciale nous étions classé 8 eme sur 14 mais au général toujours dernier. Toutefois les écarts avec l'avant dernier se minimisent. Et la course n'est pas finie. Mais en fait peu importe pourvu que l'on finissent. Il nous reste encore une grosse semaine à tenir.

Message personnel pour Mimie. Si tu t'ennuis hésite pas achète un animal. Ton loulou qui t'aime

Départ vers 7h30. Près de 600 km de sable avec un soleil de plomb et le vent dans le dos, on à emprunté l'autoroute du sable. En terme de navigation la journée c'est résumée à quelques rares exceptions à cinq lettres en majuscules sur le road-book : TDSPP. Tout Droit sur Piste Principale jusqu'à Aousserd. En effet pour ceux qui ne l'avaient pas bien compris malgré l'insistance de Patrick Zaniroli, lors du briefing d'hier soir, il était impératif de bien suivre les changements de directions notés dans le road-book du jour. Il n'empêche que plusieurs équipages se sont laissés piéger en suivant, juste après Smara, le 'boulevard du Dakar'. La spéciale nous a amenée vers 17h30 jusqu'à Aousserd pour un bivouac magique planté au pied d'un piton rocheux noir a la frontière Mauritanienne. Cette spéciale pour nous a été impeccable.

Concernant le classement, et après les fortes pénalités que nous avons pris hier nous sommes passé en bonne dernière position de la catégorie récent. Mais bon l'épreuve n'est pas finie De plus nous prenons un énorme plaisir et le paysage est somptueux.

Pour nous la journée c'est bien déroulée sauf qu'en fin de spéciale nous sommes encore une fois repassé en 2x2 (mais nous avons réparé à l'arrivée).

L'équipe technique Zaniroli viens de nous annoncé que probablement l'épreuve de demain serait quelques peux modifier car l'instabilité politique est grande en Mauritanie.

Sur ce Bon dodo a tous. Ce soir c'est Pascal qui doit préparer la maison (et faire la femme).

Sylvia, j'envoye quelques photos du début de la Transa, pour montrer à tous ceux qui n'ont pas pu être là comment c'était à Paris et Narbonne.

Des dunes ocre sur fond de ciel bleu, du sable porteur, des traces à suivre, des points GPS à respecter et un chrono à tenir à l'œil. 'Olpec...:' Rien de difficile pour notre super duo. Yannick au volant et Pascal à la carte et la boussole...

En fait, nous avons suivi le tracé puis nous avons bifurqué pour suivre une route balisée et nous avons donc délaissé le parcours de la spéciale ceci afin de ménager le véhicule pour demain qui sera probablement une autre grosse journée. ( Je pense que l'on sera pénalisé).

Hier soir nous avons pu réparer et récupérer nos quatre roues motrice. Heureusement car sans cela c'était mal parti pour les prochaines spéciales. Nous avons donc pris l'option de ménager le véhicule pour nous permettre d'aller jusqu'au bout.

La nuit au bivouac a été surmenée. D'une part car j'avais oublié de gonfler mon matelas pneumatique (Dur dur) et de plus nous dormions juste a côté d'un groupe "électro Eugène". De plus l'ambiance était pesante hier soir tout le monde était crevé.

Le midi nous mangeons des repas type repas d'armée qu'il nous remette le matin. Ce n'est pas très bon mais bon, on fait avec.

Nous sommes donc arrivés au bivouac vers 16h30 et vu que nous étions en avance sur notre horaire nous sommes allés distribuer les fournitures scolaires à l'école locale de Foum El Hassan. Les enfants et leurs accompagnateurs étaient ravis et nous aussi par la même occasion.